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当我们还在效仿精益生产时,丰田又推出了TNGA工厂

来源:chinaforge    发布时间:2019-12-29 20:48:41

天津一汽丰田新第一生产线项目成为了丰田在海外第一个TNGA工厂。新第一生产线项目以“高自动化、高智能化、高效率、注重环保”为目标,项目总占地面积41.69万平方米,建筑面积23.6万平方米,新增投资54.1亿元,新生产线设计产能20万辆/年、一期产能10万辆/年。


第一个TNGA工厂


09年之后,丰田停建了新厂,丰田社长提出“要现地现物,回归原点”,去年丰田社长又提出“年轮经营”,木质长太快了,必然松散,企业就像树一样,要打牢基础,稳固地、健康地成长,丰田一贯秉承的,就是这样一个概念。09年以来,丰田也在不断的思考不足,之后厚积薄发,对厂房的设计实现了一个跨越式的创新,提出一个理念叫“造物先育人”,也提出了TNGA理论。


TNGA是Toyato New Global Architecture 的缩写,它代表丰田接下来生产结构的优化调整,包含:

  1. 更精益化的生产模式;

  2. 不同车型间更加通用化的生产平台;

  3. 更强的商品力,包括设计、动力、油耗等方面;


工业4.0

新一线·让人惊艳


卢天军:我们的厂房在形象外观方面,会有一个革命性的变化。我相信,这个工厂建成之后,经过二三十年,工厂也不会落伍,员工们会依然喜欢,依然骄傲。比如,我们会有一个日式的访客中心,另外事务馆、食堂的建筑设计,会漂亮得让人觉得怦然心动、愉快舒畅。事务馆会采用通透式的建筑风格,中间没有立柱,不会让人感到很压抑。事务馆前面有一个很大的环境区域,甚至还会有一个足球场。还有一些节能环保设施、能量监控设施和绿色植物也会成为亮点。这只是外观方面,工艺方面的看点就更多了。




来访客人能够通过透明的通路,一目了然看到生产工序,看到严格的品质保障与积极的工作状态。同时,拥有体验驾车的测试跑道,可以让更多的人感受到工厂的魅力,塑造成为对滨海新区的经济、环境与地区和谐作出更大贡献的优秀工厂。


比如总装车间,以前都是有悬链的,下边有地坑,新一线则取消了悬链和地坑,变成一个“大仓库”式的车间,人进去之后会感觉顶部空间非常大,非常整洁。另外,以前我们进厂房常会听到“呲呲——”漏气的声音,那是由于管道长,压缩空气输送到各个车间时,会泄露得比较严重,而新一线则会把压缩机合并到生产线上,整个压缩空气的使用量(比较2008年建设的厂房)会减少80%。




总装还有一个最大的变化点,就是实现了一个伸缩自如。咱们讲中国制造2025和工业4.0,其实是在强调自动化和智能化,要回归到客户的个性化定制。客户的需求决定着生产线调整状态,新的总装生产线在两个小时之内就可以重新组合,像拼积木似的,自由伸缩,很灵活。




涂装车间,底盘密封胶(UBC)采用机械手自动喷涂,中上涂采用“3涂1烘”工艺。三线的涂装是3层楼,而新一线的高度就降下来了,也是模块化,而且也基本实现了“无人化操作”。


在冲压车间,拥有世界最高水平冲压线,A0伺服生产线,C0伺服生产线,冲压次数/小时大幅提升;




装焊车间则拥有丰田全球工厂最先进的技术,无人化焊接,投入高速熔接机械手约554台,作业速度提升30%,自动点焊由50%提高到95%水平;整个焊装车间,操作的人会很少,基本只有技术人员和保全人员。




一体化空间“成型车间”,依靠快速换模注塑成型机,每次换模时间达20秒;



检查车间安装机能检查线采用无线式车辆通信装置,7个工程作业时间共递减42秒,递减工程作业时间,实施“无纸化”信息系统;


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